Лодочный мотор Suzuki 2.5 - рабочая лошадка
Решил рассказать о моторе друга, тк часто с ним ездим на его ПВХ по мелким речушкам. Начнем с истории покупки. Встал он перед выбором мотора, я конечно начал навяливать ему Тохатсу, но он хотел более именитых и созвучных брендов :) либо Сузуку, либо Ямаху, нравятся наверное ему эти звучные названия. Как подобает, перелопатил он весь интернет в поисках отзывов, тестов, каких-то диаграмм испытаний и тд. и тп. :) В общем выбор был сделан в пользу Сузуки, хотя в 2005 компания отзывала свои моторы из-за брака водяной помпы. "Но ведь мой мотор 2011 года, а значит там все хорошо, тем более из-за отзыва моторов в 2005 ему уделили особое внимание" - Вот так друг аргументировал свое мнение.
Мне нравится дизайн мотора, а особенно такая "крутая" надпись на верхней крышке. Явные плюсы мотора: четырехтактный, весит всего 13 килограм, достаточно тихо работает, при троллинге приятно булькает :) Кушает совсем мало 92 бензина. Ходить на нем достаточно комфортно, лучше чем на веслах :)
Но один раз в дождь он нас здорово подвел, причина неполадки до сих пор покрыта тайной. Ловили мы около плавучего острова в 3-4 км от берега, и как то нежданно негаданно начался ливень, после 5-10 минут активных осадков мотор перестал работать, не реагировал вообще... Пришлось веслами работать и из лодки воду вычерпывать попеременно, в общем приятного мало. По приезду на большую землю мотор так же отказывался подавать признаки жизни, за это был наказан и отправлен в самый темный угол гаража, спустя неделю завелся без хирургического вмешательства. Ездит по сей день проблем не знает, тфу тфу тфу.
© эта статья принадлежит её авторам. |