НЕПТУН 23

Положительный отзыв оставил: Андрей 13.08.2016 г
Мотор НЕПТУН 23 хороший.
Мотор хороший. При хорошей сборке надёжный, есть возможность модернизации. Но к большому сожалению больше не выпускается.

Положительный отзыв оставил: Алексей 13.02.2015 г
НЕПТУН 23 - это был лучший из советских подвисников
Мой первый серьезный мотор. Купил в 1981 году у местного "Кулибина" на 4-ом РОПе (Ремонтно-отстоичный пункт, так назывались лодочные стоянки в Киеве.) На моторе стояла безконтактная система зажигания, токосъемная катушка, карбюратор от Явы 350 с подобранными для Нептуна жиклерами. Под Явовский карбюратор переделанная крышка мотора. Стоял на Южанке. Как он работал!!!!! Заводился на чуть выше холостых с 1-2 раза после долгой стоянки, с 1 раза стабильно на холостых теплый. На полной ручке немного уступал товарищу на Крыме с 2-мя 25л.с. "Сквозняками". За 5 лет эксплуатации - весной достал из ящика повесил на транец, почистил или поменял свечи,поменял нигрол в редукторе, залил в бак А-76 в пропорции 20:0,75 к МС-20 и вперед. Осенью снял с транца и положил в ящик. Вот и всё. Больше ничего не делал! Не подвел ни разу! На Южанке со стеклом, на полной ручке со штатным винтом, два чучела в лодке + пойло и хавка и вещи и снасти: 8-8,5 литров в час. А какая балансировка у мотора! Как то 5 часов на румпеле, практически без остановки, только на заправку. Рука даже не онемела и не устала! Это был лучший из советских подвисников, пусть меня простят владельцы Приветов-22. Но отремонтировать Нептун и Привет - несовместимые усилия.

Положительный отзыв оставил: Олег 24.01.2015 г
НЕПТУН 23 - нсомненно лучшее произведение советской промышленности.
Несомненно лучшее произведение советской промышленности. Благо было с чего содрать. Культурных Шведов Петр бил видимо из зависти к их техническому прогрессу и злобы на собственный вечно пьяный дикий народ. Шведский Архимед-пента стал прообразом "нептуна". Вот откуда надежность. А культуры производства как не было, так и нет. Внешне на мотор без слез не взглянешь. Но работает, надо сказать, достойно за счет удачной конструкции и качественного советского металла. До конца 80-х годов выпуска стоит покупать смело. Остальное уже гуано. У меня исправно трудится мотор 1975 года. Ура шведам !!

Положительный отзыв оставил: Михаил 20.04.2014 г
Считаю что НЕПТУН 23 - лучший мотор
у меня 25 лет "стажа" на воде. Считаю что нептун - лучший мотор и сегодня по соотношению цена-качество.Помню как-то украли вёсла - так 2 года ездил без них, в том числе глубокой осенью, далеко (за 40-50 км) и даже в голову не приходило, что не доеду, хотя мотору было лет 10 - работал как часы и ничего особенного я с ним не делал. Свечи не менял годами. в редукторе - эмульсия масла и воды постоянно была - и ничего.Один раз пролежал в воде неделю,поменял магдино на сухое,продул жиклёры (ртом)...и завёл с третьего рывка... Все разговоры о гемморое и "сексе с моторами" - от того ,что люди элементарные вещи не в состоянии сделать - типа зазор в кулачках посмотреь или карбюратор промыть если что....Иномарки конечно надёжные (тоже) но..1.Цена как на автомобиль для лодочного мотора - как-то мне непонятна...Второе: и при такой цене ведь тоже ломаются - Вот у одного моего знакомого в мае сломалась "судзука" 60сильная- какая-то редкая поломка- запчасть прислали в конце августа... за 40 с чемто тысяч руб.... сезон потерян..., у другого меркурий 40 сломался - попал тоже тысяч на 30. Третье:вес -легче любого импортного той же мощности на 5-10 кг.Чуть больший расход бензина компенсируется его дешивизной (80 вместо 95) и стоимостью масла, запчастей и пр. и ремонт доступен неспециалисту... Единственный недостатик - малая мощность... хотя у меня 25 нептун - 5 человек на глисс с белым винтом вытаскивает на пр 4 . но всё же жаль ,что нептун 40 не пустили в серию...- вот было бы идеально...