SUZUKI DF 6

В модели SUZUKI DF 6 установлен одноцилиндровый четырехтактный двигатель OHV объемом в 138 см3, с самым большим одиночным цилиндром, существующим в этом классе. Его небольшой вес в сочетании с отличным крутящим моментом от низкого до среднего диапазона создает отличное ускорение. Цифровая конденсаторная система зажигания обеспечивает точную синхронизацию зажигания и включает в себя встроенный ограничитель оборотов.

Отзывы о моторе: SUZUKI DF 6 Закрыть отзывы

Положительный отзыв оставил: Иваныч 08.04.2018 г
Suzuki DF 6 S - Очень качественный мотор
Живу на море, в курортном посёлке. Есть свой катер. Недавно приобрёл такой мотор и выбором доволен как слон. Советую всем.

Технические характеристики SUZUKI DF 6

Мощность (л.с.)	6
Тактность	четырёхтактный
Рабочий объём (куб. см)	138
Количество цилиндров	1
Максимальное число оборотов в минуту	4750-5750
Диаметр/ход поршня (мм)	62 х 46
Смазка	Мокрый картер
Емкость топливного бака	1.5 л встроенный
Система управления	румпель
Тип запуска	ручной
Зажигание	CDI
Охлаждение	Водяное
Переключение передач	Вперед-Нейтраль-Назад
Генератор	Есть
Система выхлопа	Над винтом
Гребной винт	7"-11"
Вес (кг)	25 кг
Бренд:	Япония
Сообщить об ошибке в описании

Видео лодочный мотор SUZUKI DF 6

© это видео принадлежит его авторам.

Похожие моторы:

Посмотрите схожие по техническим данным моторы.

MERCURY ME F 6 M

6 л.с

NISSAN MARINE NSF 6 B S

6 л.с

YAMAHA F6 AMHS

6 л.с

TOHATSU MFS 6 B

6 л.с

	Инструкция к мотору SUZUKI DF 6
	Отзывы о моторе (1)   Добавить отзыв
	Обсудить мотор ВКОНТАКТЕ
	Каталог запчастей SUZUKI DF-6

Подобрать лодку для мотора
SUZUKI DF 6

Добавить в сравнение:

 Выбрано для сравнения 0 из 5 / СРАВНИТЬ / отменить
добавить мотор в сравнение

Статьи о моторе SUZUKI DF 6

© эти статьи принадлежит их авторам.

Подвесной лодочный мотор Suzuki DF 6 S Дизайн мотора DF 6 S практически одинаков со всей серией моторов Suzuki. Первое его преимущество в весе - 25 кг, довольно легко можно устанавливать на транец самому, без помощи второго человека, но тут сразу и минус - мотор, после того как сняли с транца должен или стоять стоя, или лежать на указанной стороне, если не придерживаться этого, то может залить маслом.

Фотографии лодочного мотора SUZUKI DF 6

© эти фотографии принадлежат их авторам.